Categorie: <span>Geen categorie</span>

Nieuws over laadpalen in Nederland

In een tijd waarin duurzamer leven een pre is, stappen veel mensen over op energiezuinige auto’s, die deels of volledig op elektriciteit rijden. Om deze auto’s van energie te kunnen voorzien, moesten speciale laadpalen gebouwd worden. Je hebt daarom publieke laadpalen, die door de gemeente gebouwd worden en waar je middels een laadpas kunt opladen. Je hebt echter ook privé laadpalen, die je aan een privé parkeergelegenheid aan huis of in je garage plaatst. Laadpalen is in 2021 helemaal de trend en daarom zal dit blog aandacht besteden aan de laatste nieuwtjes over de laadpalen.

Meer en meer laadpalen

Steeds meer steden maken bekend bereid te zijn meer laadpalen op publieke grond te installeren. Gemeente Oisterwijk maakte in juni 2021 bekend dat het nieuwe plekken had gevonden, waar laadpalen geïnstalleerd zouden gaan worden. Begin dit jaar was er in de gemeente de mogelijkheid voor bewoners om over mogelijke plekken voor laadpalen mee te denken. De laadpalen worden binnen twee jaar geplaatst. Op de plek waar de laadpalen komen, worden twee parkeerplekken gereserveerd. Hier mag je alleen parkeren, wanneer je jouw auto aan de lader hangt. Steeds meer gemeentes wijzen nu plekken aan, waar in de toekomst laadpalen geplaatst kunnen worden. Zo zijn gemeentes Leiderdorp, Maastricht, Haarlem, Pijnacker-Nootdorp en Steenwijkerland hiermee ook druk bezig.

VvE tegen plaatsing laadpalen in garages

Meerdere VvE’s zijn echter tegen de plaatsing van laadpalen in garages van appartementencomplexen uit angst voor brandgevaar. Nog veel meer VvE’s hebben plannen om laadpalen te plaatsen in een dergelijke ruimte in de koelkast gezet. Brandweer Nederland heeft men namelijk gewaarschuwd dat het opladen van elektrische auto’s in parkeergarages gevaar met zich meebrengt. Het brandgevaar neemt toe en gebouwen zouden niet berekend zijn op een brand in een elektrische auto. Laadpalen zouden helemaal niet in garages geplaatst moeten worden of dichtbij de uitgang, zodat een brandend voertuig makkelijk afgesleept kan worden zonder verdere schade te kunnen aanrichten. De waarschuwingen van de brandweer heeft veel VvE’s huiverig tegenover laadpalen gezet.

Straatverlichting gecombineerd met laden

In België zijn deze maand door de Brusselse netbeheerder Sibelga laadpalen onthuld, die aangebracht zijn op openbare straatlantaarns. In de gemeente Sint-Pieters-Woluwe zijn deze eerste combipalen geplaatst. De eerste straatlantaarn met laadfunctie stond op de Charles Thielemanslaan. Deze lantaarn is uitgerust met een laadpaal van 7.4 Kilowattuur, waarin een laadsnelheid van 30 kilometer in ongeveer een halfuur kan plaatsvinden. Via een speciale app kun je zelf het oplaadniveau constant raadplegen.

Helderheid over kosten

Maak je gebruik van een laadpas en publieke laadpalen, dan kun je vanaf nu rekenen op meer transparantie over de te betalen laadkosten. Vorig jaar waarschuwde de Autoriteit Consument en Markt er nog voor dat consumenten beter geïnformeerd moesten worden over de prijs van het opladen van elektrische auto’s. Het ACM zou anders mogen optreden door sancties te geven. Vanaf 1 juli 2021 gaat die handhavingsfunctie van de organisatie in. Uit controle van dit jaar door de ACM blijkt echter dat de sector duidelijker weer is gaan geven wat de prijzen zijn. Een deel van de laadpasaanbieders laat prijzen niet alleen op de website zien, maar ook op de meer gebruikte mobiele applicaties. Tevens is de kwaliteit van de informatie ook beter geworden. Een groot deel van de aanbieders voldoet daarom nu aan de gestelde eisen.

Unieke mobiele laadpalen in Groningen

En de ontwikkeling van nieuwe laadpalen staat ook niet stil. Aan de universiteit van Groningen wordt er anno 2021 gewerkt aan een mobiele laadpaal, waardoor je altijd en overal je elektrische auto kunt opladen. Het ontwikkelde systeem heet EVoltify en bevindt zich momenteel in de laatste testfase. EVoltify is ontwikkeld met de steun van Bedrijvenvereniging WEST en autobedrijf CommShare. Hoe werkt het systeem? Simpel. Je parkeert je auto langs de weg en geeft in de app aan, waar je staat en dat je auto opgeladen moet worden. EVoltify brengt de laadpaal naar je auto toe.

Studie naar locatie van laadpalen

Op den duur zullen ook steeds meer vrachtwagens elektrisch gaan rijden en er is in 2021 een studie gestart door het Fraunhofer ISI in opdracht van de Europese federatie van autofabrikanten naar plekken, waar in de toekomst oplaadpunten voor elektrische vrachtwagens geplaatst moeten worden. Het vermoeden is dat dit type vrachtauto’s in de komende jaren zal gaan stijgen, terwijl de infrastructuur momenteel nog achterblijft. Met spoed moet dit worden uitgerold. De locatie van de laadpalen moet worden gebaseerd op de gebruikspatronen van de vrachtwagens van vandaag de dag. Fraunhofer analyseerde daarom maar liefst 30.000 stoplocaties van vrachtauto’s. Deze stopplaatsen centreerden zich rondom dichtbevolkte gebieden in centraal Europa. Deze analyse geeft een goede indicatie van waar toekomstige laadpunten het best geplaatst kunnen worden.

Thuis opladen van je elektrische auto: alle ins and outs

Elektrisch rijden is in een steeds duurzamer wordende maatschappij niet meer weg te denken. Met elektrisch rijden rijd je deels of helemaal op elektriciteit, waardoor benzine en diesel overbodig zijn geworden. Het resultaat: minder broeikasgassen in de atmosfeer en dus een schonere lucht. Elektrisch rijden is dientengevolge de toekomst. Wanneer je een elektrische auto rijdt, wil je natuurlijk niet als beloning je auto’s kilometers van je huis af zetten zodat deze aan een publieke laadpaal kan opladen met alle gevolgen van dien. Een voordeel van een laadpaal aan huis is dat je je auto voor de deur kunt opladen. Meer voordelen van een thuislader en nog veel meer zal de rest van dit blog behandelen.

De voordelen van een thuislader

Een laadpaal aan huis heeft als belangrijkste voordeel dat je jouw elektrische auto voor de deur kunt opladen, waardoor je een oogje in het zeil kunt houden. Dat is echter niet het enige voordeel:

  • Thuis laden is goedkoper dan laden bij een openbare laadpaal.
  • Wachten tot een paal vrij komt, is over.
  • In de nacht laden is een mogelijkheid, waardoor je altijd met een volle accu op pad gaat.
  • Maak je thuislader openbaar en verdien geld doordat anderen jouw laadpaal delen.
  • Gebruik je groene stroom en rijd volledig duurzaam.
  • Sla energie in je auto op.
  • Je kunt gebruikmaken van smart laden, waardoor het laden nog goedkoper kan.

Waarop letten, wanneer je een privé laadpunt koopt?

Een laadpunt voor thuis is niet iets dat je zo maar even koopt. Wanneer je een eigen oprit, garage of parkeerplaats hebt, kun je jouw laadpaal gemakkelijk daar installeren. Je moet echter bij je keuze voor een laadpaal ook op de technische aspecten letten, zoals:

  • Merk van je auto
  • Model van je auto
  • Locatie van de laadpaal
  • Het maximale vermogen van je on-board loader
  • Wordt 1 of 3 fase laden ondersteund?
  • Wil je een laadkabel aan de paal?
  • Wat is de capaciteit van de hoofdaansluiting?
  • Zijn er aanpassingen in je meterkast nodig?
  • Is een verrekening van laadkosten nodig?
  • Wil je een offline of online lader?

Tips bij het kopen

Bovengenoemde technische specificaties moeten goed met elkaar samen kunnen werken en ook goed op elkaar afgestemd zijn. Er zijn allerlei soorten thuisladers beschikbaar, maar de mogelijkheden van je auto, je persoonlijke voorkeuren en je budget bepalen welke lader de beste thuislader voor jouw situatie is. Je kunt ook bij twijfel altijd een expert om hulp vragen. Deze voorzien je van advies en kunnen je ook van dienst zijn bij de aankoop zelf en de installatie van je alarm. Landelijk is er geen subsidie voor de installatie van een privé laadpaal, maar de experts weten ook van welke lokale regelingen je eventueel gebruik zou kunnen maken.

De prijs van een privé laadpaal

Natuurlijk kun je geen eenduidige prijsopgave geven van een privé laadpaal. Door de verschillende technische opties, zoals de laadcapaciteit en de mogelijkheid tot internetverbindingen, kan de ene thuislader duurder uitvallen dan de ander. Grofweg liggen de prijzen van thuisladers tussen de €600 en €1200. De installatiekosten kunnen ook nog verschillen. Dit is mede afhankelijk van of er aanpassingen in je meterkast gemaakt moeten worden en de afstand van de meterkast tot je laadpaal. Laatstgenoemde bepaalt namelijk hoeveel graafwerk er verricht moet worden en de lengte die de kabels moeten hebben. Daarom liggen de kosten van een thuislader plus installatie gemiddeld tussen de €1500 en €2500.

Waarom toch kiezen voor een thuislader?

Deze bedragen klinken hoog, maar weet wel dat de voordelen van een laadpaal aan huis opwegen tegen de kosten. Zeker op de lange termijn. Je betaalt immers geen abonnementskosten, die meestal toch een tientje per maand bedragen. Thuis laden is goedkoper dan publiekelijk laden, want thuis laden kost gemiddeld 21 eurocent per Kilowattuur en openbaar laden tussen de 30 en 59 eurocent per Kilowattuur. En openbaar opladen via een snellader is zelfs nog prijziger.

Zelf opgewekte stroom gebruiken

Elektrisch rijden is al duurzamer te noemen dan rijden op benzine of diesel. Maar waar de elektriciteit vandaan komt, speelt ook een rol op de invloed op het milieu. Gebruik je bijvoorbeeld grijze stroom, dan wordt de stroom die je auto in gaat nog opgewekt in kolencentrales. Je eigen groene stroom opwekken middels zonnepanelen is de beste oplossing. Hiermee laad je je auto op met je eigen opgewekte stroom. De kosten voor zonnepanelen worden steeds lager, waardoor je jouw investering sneller terug verdient. De laadpalen worden daarnaast zo ontwikkeld tegenwoordig dat ze eenvoudig gecombineerd kunnen worden met zonnepanelen tot een samenhangend groen netwerk aan huis.

 

 

De verschillende laadpalen op een rijtje

In een wereld waarin duurzaamheid steeds meer van belang is, stappen steeds meer mensen over op duurzame auto’s: auto’s die deels of helemaal rijden op elektriciteit in plaats van op benzine of diesel. Om een elektrische auto te kunnen rijden, moet je deze opladen middels laadpalen. Welke laadpalen zijn er echter en kun je ze allemaal voor je auto gebruiken? Dit artikel zal dieper ingaan op de verschillende soorten laadpalen die er zijn.

De AC en DC laadpalen

Er zit een groot verschil tussen laadpalen in het stroomtype. Er is een onderscheid namelijk tussen wisselstroom en gelijkstroom.

Wisselstroom

Laadpalen op wisselstroom worden AC laadpalen genoemd. Het opladen van de autoaccu vindt plaats door middel van gelijkstroom. De stroom uit ons net is wisselstroom en moet dus omgezet worden naar gelijkstroom door middel van de AC laadpaal. Een AC laadpaal laat de omvorming over aan de omvormer van de auto. Dit zorgt voor een klein probleem, want om veilig te kunnen laden, wordt de instroom tot 22 Kilowattuur beperkt.

Gelijkstroom

Laadpalen op gelijkstroom worden DC laadpalen genoemd. Gebruik je DC laadpalen, dan wordt de omvormer van je auto niet gebruikt, want deze palen leveren gelijkstroom. Dankzij een speciale transformator zijn laadvermogens van vijftig Kilowattuur mogelijk. Gebruik je ze samen met speciale koelsystemen, dan kan een vermogen van 350 Kilowattuur zelfs gehaald worden. DC laadpalen laden de accu van je auto veel vlugger vol. Daarom worden dit ook wel snelladers genoemd.

Dom of slim

Laadpalen worden ook wel onderverdeeld in domme of slimme laadpalen. De meest simpele laadpaal, de domme laadpaal, pompt stroom in je accu en that’s it. Je sluit de kabel aan op je accu en het laden wordt gestart. Denk aan de telefoonlader van je smartphone. Een slimme laadpaal werkt op basis van internet en heeft een aantal slimme functies, waardoor laden nog veiliger en zuiniger kan. Je kunt bijvoorbeeld laadsessies inplannen, kosten doorrekenen aan andere gebruikers en laadbeurten registreren. De functie load balancing voorkomt daarnaast dat je elektriciteitsnet overbelast raakt.

De vele voordelen van slimme laadpalen

Slimme laadpalen brengen een aantal voordelen met zich mee ten opzichte van het gebruik van offline laadpalen:

  • Het verbruik van elektriciteit per gebruiker wordt weergegeven.
  • Je krijgt inzicht in de laadcyclus van de laadpaal.
  • Een correcte facturatie van het elektriciteitsverbruik van de elektrische auto wordt doorgegeven.
  • Je kunt het laden via de app volgen zonder daadwerkelijk in de buurt te hoeven zijn van de laadpaal.
  • Je kunt het laden zelf beheren.
  • De laadgewoontes van de verschillende gebruikers kun je opvragen.
  • Technische problemen worden automatisch gesignaleerd.
  • Automatische updates van software vinden plaats.
  • Slim laden vindt plaats, waarbij gekeken wordt naar gunstige laadtarieven en periodes met het minste stroomverbruik in huis.

Wand of vloer

Laadpalen kunnen op verschillende manieren gemonteerd worden. Vaak is er een muur beschikbaar waar je een laadpunt op kunt maken. Dit kan bij bijvoorbeeld een garage of de wand van een kantoorgarage. Voor open parkeerterreinen zijn vloerladers echter handiger. Ze hebben geen steunwand nodig en kunnen daardoor vrijwel overal geplaatst worden.

Publiek of privé

Laadpalen kunnen voor openbaar gebruik zijn of voor privé gebruik. Publieke laadpalen zijn toegankelijk voor iedereen. Ze staan daarom op openbare plaatsen en kunnen door iedereen met een toegangspas gebruikt worden. De laadkosten bij deze palen verschillen veel. Sommige laadpalen zijn gratis, terwijl andere een vergoeding per Kilowattuur berekenen of op basis van de laadduur. Privé laadpalen zijn alleen bedoeld voor jezelf en/of enkele mede-gebruikers. Denk bijvoorbeeld aan een laadpaal die een werkgever in de kantoorgarage installeert voor zijn medewerkers of een laadpaal die je op je eigen grond installeert.

Hoe werkt het gebruik van een publieke laadpaal?

Er zijn in Nederland in de grote steden meerdere laadpalen op straat aanwezig voor het opladen van je elektrische auto. Om van deze laadpalen gebruik te mogen maken, heb je veelal een oplaadpas nodig van bijvoorbeeld Vattenfall. Oplaadpassen kun je online of telefonisch aanvragen bij de netbeheerder. Publieke laadpalen zou je met meerdere passen moeten kunnen gebruiken. Ben je woonachtig in Amsterdam bijvoorbeeld, dan heb je meestal een pas van Vattenfall. Deze zou je in principe ook in andere gemeentes moeten kunnen gebruiken. Dit kun je checken door middel van het blauwe symbool aan de achterkant van de pas. Werkt je pas niet bij andere laadpalen, dan moet je met je serviceprovider contact opnemen.

 

Wat zijn voordelen slimme laadpalen?

Steeds meer mensen rijden semi of volledig elektrische auto’s. Deze auto’s zijn gunstiger voor het milieu, aangezien ze op elektriciteit rijden en niet op benzine/diesel die als broeikasgassen uitgestoten worden bij verbranding. Een elektrische auto moet natuurlijk wel opgeladen worden middels een laadpaal. Je kunt kiezen voor een publieke laadpaal, waar je middels een pas van de energieleverancier kunt betalen. Of je kiest voor een eigen paal aan huis, die je aansluit op je stroomnetwerk daar. Er zijn ook slimme laadpalen op de markt. Wat dit zijn en wat de voordelen van deze laadpalen zijn, zal deze blog behandelen.

Wat is een slimme laadpaal?

Een slimme laadpaal is eigenlijk niets meer dan een laadstation met extra functies. Deze laadpalen beschikken over nieuwe software, waardoor ze online kunnen functioneren. De slimme laders houden ten eerste het stroomverbruik bij tijdens de laadsessies van je auto. De software verwerkt deze gegevens, zodat je er later handig gebruik van kunt maken door bijvoorbeeld het stroomverbruik raad te plegen, door een automatische declaratie per mail te sturen en door per persoon het stroomverbruik te kunnen specificeren. Online functies maken het ook mogelijk om de laadpaal te verbinden met het stroomnetwerk in je woning, waardoor je een eventuele koppeling met je zonnepanelen kunt realiseren of van load balancing gebruikt kunt maken.

Met je app je laadpaal bedienen

Bij een slimme laadpaal hoort een speciale applicatie op je smartphone. Met de app kun je gemakkelijk op afstand de slimme functies van de laadpaal toepassen. Je kunt de laadgegevens zien en je instellingen wijzigen. De app is zeer eenvoudig in gebruik, maar je moet wel een abonnement hebben om van de services gebruik te kunnen maken. Een aantal fabrikanten bieden ook laadpalen met slimme functies aan zonder dat je verplicht bent een abonnement te nemen. Wallbox heeft dit bijvoorbeeld en zo ook Alfen.

Wat zijn de voordelen van een slimme laadpaal?

Het werken met een slimme laadpaal heeft een aantal voordelen ten opzichte van werken met een offline laadpaal:

  • De elektriciteitsconsumptie per gebruiker wordt weergegeven.
  • Een correcte facturatie van het elektriciteitsverbruik van de elektrische auto wordt doorgegeven.
  • Je kunt het laden op afstand volgen.
  • Je kunt het laden zelf beheren.
  • Je krijgt inzicht in de laadcyclus van de laadpaal.
  • Je krijgt inzicht in de laadgewoontes van de verschillende gebruikers.
  • Technische problemen worden automatisch gesignaleerd.
  • Automatische updates van software vinden plaats.
  • Slim laden vindt plaats.

Load balancing

Laadpalen verbruiken veel elektriciteit. Wanneer je meer dan een auto op een laadpaal aansluit, kan dit al gauw capaciteitsproblemen opleveren. Slimme laadpalen voorkomen dit met hun technologieën. Slimme laadpalen verdelen bijvoorbeeld het beschikbare vermogen zo praktisch mogelijk. Er kan ook een maximaal laadvermogen ingesteld worden. Wanneer je dit maximum aantikt, dan wordt de stroomconsumptie afgebroken of op pauze gezet. Ook wordt er vaak geladen op daluren, wanneer de stroomtarieven het laagst zijn.

Inzicht en administratie

Slimme laadpalen geven je inzicht in wat er met je laadpaal gebeurt. In de app maak je een persoonlijke gebruikersportal aan, waar je makkelijk toegang hebt tot je laadpaal en deze makkelijk kunt beheren en configureren. Je krijgt inzicht in je administratieve zaken en je ziet waar je met je laadpas je auto hebt opgeladen. Je zakelijke laadpaal kun je ook koppelen met je account, waardoor je rapporten met laadgegevens kunt downloaden. Fijn voor je eigen administratie, maar ook voor je Belastingaangifte.

Automatische facturatie

Elektrische bestuurders rijden vaak ook geleasete auto’s of bedrijfswagens van de zaak. Bij een offline laadpaal moet de werknemer zelf de facturatie uitvoeren en overhandigen aan de werkgever. Bij een slimme laadpaal vindt de facturatie automatisch plaats. Eenmalig registreer je jouw laadpas en de laadpaal in naam van het bedrijf, waarna de verbruikte stroomkosten automatisch verrekend worden. Voor een ondernemer die laadfaciliteiten bij zijn bedrijfspand wil aanbieden, zijn slimme laadpalen een echte aanrader. Je kunt toegangsrestricties instellen. Je kunt zelf je stroomtarieven instellen. En er vindt automatische verrekening van de stroomkosten plaats. Geld verdienen en er geen omkijken naar hebben dus.

Samenwerken met zonnepanelen

Wil je bewuster met energie omgaan en heb je zonnepanelen op je dak liggen, dan kun je deze makkelijk koppelen aan je slimme laadpaal. Slimme laadpalen kun je zo instellen dat ze opladen middels zonne-energie of windenergie zelfs. Als deze vormen van energie niet beschikbaar zijn, dan pas wordt overgestapt op het stroomnetwerk. Ook kun je zorgen voor battery storage. In dit geval slaat de accu van je auto overdag zonne-energie op, zodat je ’s avonds van deze energie gebruik kunt maken tijdens het opladen van je auto.

Terug leveren aan net

Een slimme laadpaal kan ook een overschot aan energie terug leveren aan het net, wanneer de stroom in huis nodig is. Dit wordt ook wel bi-directioneel laden genoemd. De laadpaal levert dus stroom aan je auto, wanneer deze het nodig heeft, maar wanneer in het huis stroom nodig is, dan geeft de auto elektriciteit terug via een slim retoursysteem.

Nieuws over laadpalen in Nederland

In een tijd waarin duurzamer leven een pre is, stappen veel mensen over op energiezuinige auto’s, die deels of volledig …

Thuis opladen van je elektrische auto: alle ins and outs

Elektrisch rijden is in een steeds duurzamer wordende maatschappij niet meer weg te denken. Met elektrisch rijden rijd je …

De verschillende laadpalen op een rijtje

In een wereld waarin duurzaamheid steeds meer van belang is, stappen steeds meer mensen over op duurzame auto’s: auto’s …